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1、【题目】现代铁路信号系统主要由哪些部分组成?
答案：
现代铁路信号系统主要由区间信号、车站信号、行车指挥自动化、列车运行自动化、驼峰调车控制、铁路道口防护、防护报警及可靠性和故障安全原则等组成。
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1、【题目】在接触网作业车运行中，发动机应做那些检查?
答案：
(1)运行中除检查发动机机油压力表的显示外，还应随时注意油位、水温表的显示。
(2)运行中应随时监听发动机的声音，如发动机有异响时应立即停机检查。若多车牵引运行时，应及时通知附挂作业车牵引，维持进站后再作处理。
(3)运行中应随时检查发动机排气状态，烟色不正常时应减小油门。
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1、【题目】接触网作业车发动机的启动操作的注意事项有哪些?
答案：
(1) 将变速器操纵杆放在空挡位置。
(2)将转换开关放在接合位置，将钥匙插入扭动电锁。
(3)踏下离合器脚踏板，扭动启动按钮，启动发动机，一次启动时间不得过长，最长不超过7s，再次启动时间间隔不少于60s,如果连续启动3次，发动机仍不能启动，应检查和排除故障方可再次启动。
(4)发动机启动后绿色指示灯立即熄灭。否则，应立即停车检查马达吸铁开关是否正常。冷车启动后，松开离合器踏板，初期转速宜为600-700r/min。
(5)发动机启动后，打开仪表开关，检查各仪表读数是是否正常。
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1、【题目】钢轨具有哪些主要作用?
答案：
钢轨的作用是支持并引导车轮的运行方向，直接承受来自车轮的巨大压力和运行冲击力并传之于轨枕，以及为车轮的滚动提供阻力最小的表面。在电气化铁路上，钢轨作为牵引供电回路的部分线路使用;在信号联锁区域，钢轨还可兼作轨道电路的一部分使用。
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1、【题目】柴油机曲轴飞轮组中，飞轮有什么 作用?
答案：
柴油机曲轴飞轮组中“飞轮的作用是在做功冲程中储存能量，以带动曲轴连杆机构克服其他三个辅助冲程的阻力，使曲轴旋转均匀。另外，飞轮还具 有在柴油机启动时输入动力及通过传力机构输出动力的作用。
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1、【题目】试述车辆连挂时的作业过程及注意事项。
答案：
(1)连挂过程由副司机下车负责指挥。
(2)必须先确认被挂车辆的车钩是否完好:一般情况下至少-个车钩呈全开状态。
(3)当动车距被挂车10m时，必须一度停车，然后以不超过5km / h的速度接近被连挂车辆，连挂完毕后必须试拉，确认车钩处于连挂状态。
(4)按照“一接风管，二松手闸(或取铁鞋)，三开折角塞门，四试风”的顺序进行连接风管操作。
(5)在小半径曲线上进行连挂时，如果两车钩的纵向中心线偏离较大，连挂较为困难，可将两车钩均置于全开位置，同时可利用车钩钩身两侧隙左右搬动车钩的钩头，使两车钩的中心线接近，确保连挂成功。
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