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1、【题目】汽车维修竣工出厂质量检验必须由专职汽车维修质量检验员承担。
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1、【题目】一般大型客车车身采用骨架式受力结构。
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1、【题目】汽车二级维护作业前的检测诊断是进厂检验的一部分。
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1、【题目】汽车悬架和转向系间隙过大可能引起的故障现象只有在汽车行驶中才会出现，应在汽车停驶时检查。
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错误
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1、【题目】汽车的外观主要涉及车容车貌、发动机、车轮、连接部位、自由间隙、灯光信号和润滑密封状况，以及汽车型号、编号、厂牌和颜色等车证核对方面的内容。
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1、【题目】受力效应控制是指当发生碰撞时， 碰撞力使预先设计的、 具有应变结构的部位发生预定变形。
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1、【题目】汽车维修质量检验是通过对汽车维修过程和维修后质量特性的测定， 对汽车维修质量作出合格或不合格判断的过程。
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1、【题目】检验前照灯前，应清除前照灯上的污垢，汽车轮胎气压应符合汽车制造厂的规定，蓄电池应处于充足电状态。
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1、【题目】轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。
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1、【题目】液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。
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1、【题目】汽车维修进厂检验的目的就是对送修车辆装备的齐全状况进行鉴定， 便于车辆交接。
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1、【题目】车上外观检查，由检查人员人工检查汽车上部的灯光、安全装置、操纵装置、工作仪表和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定，检查的重点是灯光和安全装置。
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1、【题目】对维修质量合格的汽车应发放《汽车维修竣工出厂合格证》 。
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1、【题目】轮毂的常见损伤是断裂。
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错误
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