1、【题目】按轮机长职责规定,在接新船时应在船长领导下作好下列工作:Ⅰ、组织和指导轮机人员尽快熟悉轮机设备操作方法Ⅱ、组织轮机人员尽快掌握轮机设备预防和故障排除方法及应急操作Ⅲ、尽快归纳轮机设备缺陷及遗留问题,及时反馈给厂方主管Ⅳ、轮机长首先应掌握和熟悉新船技术状况
选项:
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
答案:
C
解析:
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1、【题目】新造船舶投入营运时,所有设备的运转都是从零开始,为便于实施CWBT、PMS或循环检验,轮机长应按5年周期所有设备全部检修一遍的原则,合理调整________。
选项:
A.轮机员的工作量
B.设备使用时间
C.轮机员工作时间
D.人员配备
答案:
B
解析:
暂无解析
1、【题目】根据轮机长职责,当发生机电事故时轮机长应:Ⅰ、立即采取措施,防止损坏扩大。Ⅱ、组织抢修并查找原因。Ⅲ、采取防止类似事故发生的有效措施Ⅳ、命令值班人员马上将经过和结果记入轮机日志。Ⅴ、非船员责任事故记入轮机日志,不必书写事故报告
选项:
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅴ
答案:
C
解析:
暂无解析
1、【题目】对在保修期内发生的尚未判明的故障,轮机长处理原则应是:①应详细说明故障现象②已经做过的检查和采取的措施③列举可能导致故障的原因④提供故障前后的相关数据⑤等待保修工程师解决
选项:
A.①②④
B.①②④⑤
C.①②③⑤
D.①②③
答案:
C
解析:
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1、【题目】轮机长的_______直接影响船舶的航行安全,直接影响公司的经济效益和社会效益。
选项:
A.政治面貌、交际能力
B.外表形象、演讲能力
C.思想觉悟、业务水平
D.外语水平、公关能力
答案:
C
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1、【题目】航次报告分别由甲板部和轮机部填写,轮机部航次报告主要内容是指Ⅰ、主机平均转:速Ⅱ、航次结束和开始时间Ⅲ、动力装置燃、润料消耗量Ⅳ、航行里程Ⅴ、平均理论航速
选项:
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ
答案:
D
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1、【题目】船上安全管理的要求是实现“本质化管理”,传统的安全管理其不足之处在于:Ⅰ、偏重于经验式的行政管理和事后控制Ⅱ、一旦发生事故,就从船员角度找原因和责任Ⅲ、船员面对大量的安全号召和经验教训,无所适从,或勉为其难,或束之高阁
选项:
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.仅仅是Ⅰ
D.仅仅是Ⅱ
答案:
B
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1、【题目】新造船舶在开航后的三个月内,轮机长应组织轮机员做好下列工作:Ⅰ、所有应急设备的试验Ⅱ、所有设备的操作规程及相关规章制度整理张贴Ⅲ、校核自动控制显示数据与温度表、压力表的实际值Ⅳ、根据运行状态,选择一台副机进行解体检查
选项:
A.仅仅是Ⅰ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
答案:
C
解析:
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1、【题目】油类速闭阀,每____月进行一次关闭试验并记录,试验内容有______。
选项:
A.3/包括就地试验和机舱外遥控
B.6/包括就地试验和机舱外遥控
C.3/机舱外遥控
D.6/就地关闭控制试验
答案:
B
解析:
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1、【题目】在轮机部的下列记录簿中,需要轮机长亲自填写的是:Ⅰ、轮机检修记录簿Ⅱ、船舶应急设备试验、检查、修理记录簿Ⅲ、船舶电器设备绝缘记录簿Ⅳ、安全活动记录簿
选项:
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅴ~Ⅳ
答案:
B
解析:
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1、【题目】一般来说,船上安全管理的要点在于“组织—素质—响应”,其中“响应”是指:
选项:
A.与安全有关的道德、身心、技术、能力及语言交流
B.依照文件规定和具体情况对安全事务妥善处理的能力
C.人员对安全管理体系所持态度的积极程度
D.岸上、船上对单船安全管理的系统化
答案:
C
解析:
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1、【题目】机舱风油应急切断装置应设在______,每______个月进行一次试验并记录,机舱天窗、烟囱百叶窗速闭装置,每_____个月进行关闭试验并记录。
选项:
A.机舱外/1/1
B.集控室及驾驶台/2/3
C.集控室/3/6
D.机舱外/6/3
答案:
D
解析:
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1、【题目】轮机长应具备一定的管理能力,能以科学方法管理全船机电设备和轮机人员,为此轮机长必须具备:Ⅰ、丰富的理论知识和实践经验Ⅱ、善于学习、总结经验,能解决船舶机电设备出现的疑难问题Ⅲ、主动承担责任,在关键和危急时刻始终在最前面Ⅳ、具备敏锐的应急反映能力Ⅴ、在关键时刻服从船长指挥
选项:
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
答案:
C
解析:
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