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1、【题目】直升机诱导旋转阻力产生的原因是
选项：
A.旋翼向下排压空气使空气加速向下流动
B.空气与旋产生摩擦
C.桨叶前缘阻挡空气和后缘涡流区的影响
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】在旋翼上安装挥舞限动器的目的是为了使桨叶的______不超过规定。
选项：
A.摆振角
B.挥舞角
C.安装角
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】_________飞行状态桨叶不会产生自然挥舞运动
选项：
A.前飞
B.无风中垂直升降或悬停飞行
C.侧飞
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由 ______来克服。
选项：
A.垂直安定面
B.旋翼
C.尾桨
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】诱导速度随下列各因素的变化是
选项：
A.平飞中，载重大，诱导速度小
B.平飞速度大，诱导速度小
C.旋翼拉力大，诱导速度小
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】直升机前飞时，_______方位内的桨叶称后行桨叶
选项：
A.0°~90°~180°
B.180°~270°~360°
C.90°~180°~270°
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】直升机的实用动升限是指（）
选项：
A.所能达到的最高高度
B.最大上升率为0.5米/秒（98英尺/分）的高度
C.最大上升率为零的高度
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】在载重、大气温度和发动机功率等条件相同时，要使直升机上升快，应（）
选项：
A.用最大速度上升
B.用经济速度上升
C.逆风上升
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】直升机的桨叶从桨根到桨尖的安装角一般都（）
选项：
A.逐渐减小
B.逐渐增大
C.不变
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】操纵_______是改变旋翼尾桨拉（推）力的主要手段
选项：
A.桨距杆
B.脚蹬
C.驾驶杆
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】操纵直升机的脚蹬， 可使尾桨桨叶的安装角（）
选项：
A.周期变化
B.同步变化
C.不变化
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】对流层大气热量的直接来源主要是（ ）
选项：
A.水汽吸收太阳辐射
B.空气吸收地面辐射
C.臭氧吸收太阳紫外线辐射
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】在正常垂直下降中，下降率为什么不能过大的原因是（）
选项：
A.防止进入涡环状态
B.保持不了直升机的平衡
C.防止旋翼自转
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】直升机前飞时，________方位内的桨叶称前行桨叶
选项：
A.0°~90°~180°
B.180°~270°~360°
C.90°~180°~270°
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】直升机的实用静升限是指
选项：
A.最大上升率为0.5米/秒（98英尺/分）的高度
B.垂直上升所能达到的最高高度
C.垂直上升中，最大上升率为0.5米/秒（98英尺/分）的高度
答案：
C
解析：
暂无解析
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